气压创伤性中耳炎
（别名：航空性中耳炎）
病因
正常空军升空飞行越高。大气压力越低。而鼓室内压力相对变高。当鼓室内外压力差达2kPa时（相当152米高空）。鼓室内气体便会自咽鼓管逸出。借以保持鼓室内外压力平衡。如继续凌空飞高。每当压力差达到1.5kPa。咽鼓管就可自动启开一次进行调节。因此升空爬高。不易发生鼓室创伤。反之。从高空下降。外界气压增高而鼓空内压力逐渐变小。外界气体很难冲开咽鼓管而进入鼓室。据Armstrong（1937年）测试。从高空下降。鼓空内外压力差达12kPa时。咽鼓管也不能自动开放。1947年McGibbon研究。从高空骤降和从低空骤降所引起的鼓室压差完全不同。如在高空9144米下降到6096米。下降3048米。压力差为16.4kPa。而在低空由3657.6米降到609.6米。同样是下降3048米。鼓室压力差却为29.7kPa。二者相关几乎达一倍。可见。低空俯冲飞行比高空俯冲压力差大。因此鼓室创伤发生率也比较多。常发生在1000～4000米高空。潜水员下水。每下降10米深就增加一个大气压。如不吸入压缩空气。同样也会引起鼓室创伤。一旦鼓室形成负压。鼓膜便发生内陷。粘膜血管也扩张水肿。甚至可发生出血。
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